Die Rede ist von 70 Nm + 30° bis 45°, NICHT 140 Nm, und diese Angaben finden sich in so gut wie jedem Sporty-WHB,
das ICH auf dem Rechner abgespeichert habe (1998, 2006, 2012, 2014). Die einzige Ausnahme ist dieses Handbuch
(Bild 1 und 2).

Warum man bei nahezu identischen Voraussetzungen bei den Sportys eine andere Methode beim Anziehen der Sprocket-Nut
anwenden soll, als es bei den Big-Twins der Fall ist, ist genauso wenig zu verstehen wie die Tatsache, dass bei linksseitigem
Antriebsstrang (und GEGEN den Uhrzeigersinn drehender Hauptantriebswelle) die gleiche Sprocket-Nut mit LINKS-Gewinde
verwendet wird, wie es bei rechtsseitigem (und im Uhrzeigersinn drehender Antriebswelle) der Fall ist.....🤔​🙄​

GReetz  Jo

Schimmy, genau das Handbuch habe ich 86-03. Okay 148 Nm. Ich hab das bisher immer danach gemacht und bisher waren alle Pulley an ihrem Platz geblieben. Da ich am Wochenende meins andengeln will, kann ich ja mal schauen wieviel Nm mit der Winkelmethode nachher dann drauf ist.
Gruß C53

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😄😄🤘